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海信宣布AI打算:“无人驾驶”的焦点是图像识别

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6月29日,首届世界智能大会在天津开幕,除了BAT的身影,一些传统财富的巨头悄然现身,海信作为此次展会受邀的智能交通规模独一企业,也在大会中展示了人工智能在...

  好比针对社会难题套牌车行为,海信管控平台基于车辆特征进行二次识别,可以实现“以图搜车”,车内摆件、年检符号及车身特征等,都成为识别符号,识别准确率到达80%,超过行业程度。别的,对100亿条过车记录,到达精确车牌检索1秒内完成,恍惚车牌检索3秒内完成。

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海信宣布AI打算:“无人驾驶”的焦点是图像识别

  海信也在本次大会上,通过智能交通规模的展示和AI规模的探索,让更多人消除刻板家电企业印象的同时,从头审视一家48年企业的技术和创新基因。

  6月29日,首届世界智能大会在天津开幕,除了BAT的身影,一些传统财富的巨头悄然现身,海信作为此次展会受邀的智能交通规模独一企业,也在大会中展示了人工智能在交通规模的应用,更是提出“在AI时代,图像处理惩罚和阐明的能力将让AI更容易的学会思考和判断,加速AI规模整体在应用上的进程”。

  海信从图像处理惩罚的角度为“AI+”在各行业中的应用提供了全新的视野和思路。无人驾驶的焦点是图像识别,离不开计算机视觉、图像识别等人工智能分支学科技术的共同,以使汽车能够“看清”门路情况。“但人工智能不只仅是‘无人驾驶’”,海信网络科技卖力人说,“还应包罗门路情况自己的智能化和交通打点的智能化”。已经遍及应用于“AI+交通”规模的图像收罗、人像识别与都市交通大数据检索及数据研判的领先技术,都代表了海信在智能交通规模的最前沿思考。海信在此次世界智能大会展出的智能公交危险驾驶行为检测系统、智能信号抓拍体系,以及协助交警共筑平安都市的恍惚车牌检索系统等,均是基于对图像的收集、监测、阐明,尔后提供的一系列“AI+交通”的应用方案。

  与此同时,图像处理惩罚同样合用于医疗、教育等诸多规模,如回收深度学习算法的海信计算机帮助手术系统,目前已经救助1700余例病患。

海信宣布AI打算:“无人驾驶”的焦点是图像识别

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